Das universale Daten Display für dein Fahrzeug von UMC.
Mit unserem neuen Datendisplay habt Ihr die Möglichkeit euch eine Fülle von Daten direkt aus eurem Steuergerät auf einem 3" großen Display anzeigen zu lassen.
Ausserdem bietet euch unser Display noch weitere Features wie z.B.:
-
Löschen von DTC Fehlercodes
-
Setzen von Alarmen bei überschreiten festgelegter Temperauren, etc
-
Messung von Beschleunigung und Verzögerung
-
verschiedene Ansichten mit teilweise frei konfigurierbaren Werten
Weitere Funktionen findet Ihr auch in der Bedienungsanleitung
Montage & Anschluss:
Unsere Universalvariante bietet mehrere Montagemöglichkeiten. Zum einen ist auf der Rückseite des Displays ein Adapter montierbar, welcher in jeder Anzeigenhalterung für handelsübliche 52mm Anzeigen eingesetzt werden kann.
Ebenfalls im Lieferumfang enthalten ist ein kleiner Ständer, mit dem das Display z.B. auf dem Armaturenbrett montiert werden kann.
Ausserdem liefern wir zwei Clips zur Montage an einem Lüftungsausströmer mit.
Weitere Infos und Tips zur Montage bekommst du unten im Video.
Wir arbeiten an weiteren Montagemöglichkeiten. Diese stellen wir Käufern unseres Displays natürlich im Nachhinein ebenfalls zur Verfügung.
Der Anschluss des Displays funktioniert einfach über den OBD2 Port deines Fahrzeugs. Mit dem mitgeliefertem Anschlusskabel verbindest du das Display mit deinem OBD2 Port, fertig. Es müssen keine weiteren Kabel gezogen oder angeschlossen werden.
Kompatibilität:
Unser Display kann grundsätzlich in allen Fahrzeugen mit OBD2 Port angeschlossen werden. Je nach Fahrzeug- und Steuergerätetyp werden verschiedene Daten ausgegeben. Folgende Fahrzuege haben wir bereits getestet:
-
Legacy BR (Import), inkl. EGT & Lambda
-
Subaru Impreza STI Hatchback inkl. EGT & Lambda
-
Subaru BRZ Gen2 inkl. EGT & Lambda
-
Toyota GR86 inkl. EGT & Lambda
-
Toyota Yaris GR inkl EGT
-
Suzuki Swift Sport 2019 inkl. EGT & Lambda
-
Lexus IS350 2007, Öltemp / Wassertest, Last, kein Lambda / EGT
-
Nissan 370Z, Öltemp / Wasser, Lambda, Last, kein EGT
-
Honda FK8, EGT / AFR / Boost, kein Öl / Wasser
-
Mazda CX7, alles ausser AFR
-
MX5 ND inkl. EGT & Lambda, DK usw
Grundsätzlich werden bei neueren Fahrzeugen aufgrund der vorhandenen Sensoren mehr Daten ausgegeben, als bei älteren Modellen.
Ausserdem ist unser Display mit gängigen Aftermarket Steuergeräten kompatibel. Getestet haben wir bisher nur LINK ECU, aber auch Haltech, MaxxEcu etc sollten sich problemlos anbinden lassen.
Passende Adapterkabelbäume bekommt Ihr bei uns im Shop.
Fahrzeuge, bei denen unser Display getestet KEINE Daten ausgibt:
-
Subaru Impreza (Import) vor 2007
-
Subaru Legacy einschl. Gen4 (Import)
Video zu unserem Display:
Bei Interesse übernehmen wir auch den Einbau des für dich Displays, gerne auch in Verbindung mit weiteren Teilen aus dem Hause Link oder als Komplettpaket.
Darüber hinaus beraten wir dich selbstverständlich auch bei der Wahl weiterer Komponenten oder der Zusammenstellung eines kompletten Setups.
PASST DAZU:
