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Was du sonst noch wissen musst!
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Der Umbau von Kombinstrumenten war lange Zeit auf LED Leuchtmittel oder andere Tachoscheiben beschränkt, besonders bei Fahrern japanischer Fahrzeuge. Einzige Alternative war oft ein gnadenlos überteuerter und dazu kaum zu bekommender Tacho des "Werkstuners" wie Nismo oder Mugen. Und dann hat man 1-6 Monatsgehälter für einen Tacho ausgegeben, welcher gerne 30 Jahre alt war und dessen weitere Lebensdauer sehr ungewiss ist.
Doch damit ist ab jetzt Schluss, mit Ghostdash.