GTX3576R Bolt On Single Scroll Turbo Kit (externes Wastegate)
Bolt on Turbo Kit für ext. Wastegate für alle Single Scroll Motoren
Der kugelgelagerte Garrett GTX3576R, der mit den richtigen Modifikationen 600+PS möglich macht, ist nun erhältlich als einbaufertiges Paket für den Subaru WRX / STI!
Der Einbau wird erleichtert durch eine Reihe eigens angefertigter Komponenten, was den Austausch des originalen Turboladers beschleunigt.
Alle beiliegenden Komponenten für Ölversorgung und Kühlung wurden so entwickelt, dass der Anschluss des Turbos problemlos verläuft, und der neue Turbo praktisch wie der Originale sitzt.
Im Prinzip seid ihr nach Einbau der Turbos und einer Abstimmung abfahrtsbereit. Die Garrett GTX Turbos bieten nicht nur maximale Leistung, sondern auch mehr Drehmoment im unteren Drehzahlbereich. Verglichen mit anderen Turbos lässt sich die Leistung leichter abrufen.
Wir empfehlen zusätzlich Aftermarket Downpipe und Einlass für einen verbesserten Luftstrom.
Der GTX3576R ist perfekt für den 2.5L Motor, da er nur wenig später anspricht als der originale Turbo, aber trotzdem ausreicht für über 600PS.
Doch auch für den 2.0L Motor ist der Turbo nicht auszuschließen, wenn das Leistungsziel in der gleichen Region liegt. Dieser Competition Turbo ist mit seinem Ansprechverhalten ein Favorit für derartige Leistungsregionen.
Geeignet für:
- Alle Single Scroll Motoren
Gerne sind wir dir beim Aufbau deines Motors behilflich und beraten dich kompetent zu deinem Leistungsziel - schick uns einfach eine Mail oder ruf durch.
Lieferumfang:
- GTX3576R kugelgelagerter Turbo
- Installations-Kit
Specs:
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- Garrett factory assembled and high speed balanced dual ball bearing CHRA
- Built with an external wastegate flange (external wastegate sold separately)
- Assembled into a set of CNC machine ported housings that have been optimized in every aspect for maximum flow and efficiency
- All accompanying oil and coolant supply components included
- Designed to properly and seamlessly bridge the Garrett GTX turbo to the EJ engine so that the fit is as OE as possible
- Includes a 3″ inlet as well as a 2.25″ “step-down” inlet sleeve
- New high flowing 11-blade next generation compressor wheel
- Capable of making 600+ WHP with supporting mods
