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Toyota MR2 SW Celica ST Link G4X Steuergerät
Toyota MR2 SW Celica ST Link G4X Steuergerät
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Montage + Abstimmung - TÜV Sonderabnahmen
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Link G4X für deinen Toyota MR2 + Celica ST185 89-92
Bring dein Auto auf den aktuellen technischen Stand mit einem der besten freiprogrammierbaren Steuergeräte. Die Link G4X kann ohne Veränderungen am serienmäßigen Kabelbaum installiert werden, versteckt sich dabei im Originalgehäuse und bietet eine Vielzahl neuer Möglichkeiten.
Dank vieler Erweiterungsmöglichkeiten kann mit der Link G4X jeder Parameter überwacht und ausgegeben werden, auch Displays sind anschließbar und machen ungenaue und träge Zusatzanzeigen überflüssig.
Dieses Steuergerät ist für folgende Fahrzeuge geeignet:
- Toyota MR2 (SW20) 1989 - 1992
- Toyota Celica ST185 (Ausnahme: Carlos Sainz Sonderedition)
Nur für Fahrzeuge mit manuellem Getriebe. Bitte vergleiche die Bilder der Stecker mit deinem Originalsteuergerät.
Link G4X Features:
- 6D Einspritz- und Zündungskennfelder
- Präzise und unabhängige Closed-Loop Nockenwellenkontrolle
- Sequentielle Kraftstoffsteuerung
- Digitales Triggersystem, welches alle OEM Systeme unterstützt
- Serienmäßige Leerlaufregelungen werden unterstützt
- 5D Ladedruckkontrolle mit Mapswitch
- Antilag, Launch Control & Flatshift
- Mapsensor onboard bei vielen Modellen mit automatischer Korrektur je nach Umgebungsdruck
- Can Port und OBD fähig
- Autotune Modus zum ersten Starten
- 512MB On-Board Memory für Logdateien
- Boost/Ignition/Fuel-by-Gear
- Nahezu alle OEM - Sensoren anlernbar
- massiv erweiterbar mit Eingängen für z.B. Öldruck, Öltemperatur, Abgastemperatur etc.
- Sicherheitsfeatures programmierbar (z.B. Motor aus bei Öldruck unter xy)
- Digitale Lambdakontrolle über CAN Modul
Gern übernehmen wir für dich den Einbau des MR2Link V1 - TST185X Steuergeräts inkl. Montage sämtlicher Sensoren oder beraten dich bei der Zusammenstellung deines Setups.
Auch eine Abstimmung mit Prüfstandslauf ist über uns erhältlich. Bitte komm für ein individuelles Angebot auf uns zu.
WARUM Link ECU?
EXHILARATION STARTS HERE
Hol alles aus deinem Motor mit einem besten freiprogrammierbaren Steuergeräte auf dem Markt.
Die Link G4X in der Wire-In Variante wird ohne Veränderungen am serienmäßigen Kabelbaum installiert, versteckt sich dabei im Originalgehäuse und bietet eine Vielzahl neuer Möglichkeiten wie Coil-on-Plug Conversions, Drive by Wire sowie das entfernen von Luftmassenmessern oder das hinzufügen von moderner Sensorik.
Ein ECU Upgrade ist nicht immer eine reine Tuningmaßnahme. In vielen Fällen ersetzt ein modernes Steuergerät alte, defekte und nicht mehr erhältliche Technik aus den 80er und 90er Jahren. Ob nun defekte Steuergeräte der Auslöser sind oder es einfach neuen elektronischen Bauteile wie Luftmassenmesser, Sensoren oder Zündspulen mehr gibt - viele dieser Probleme lassen sich mit einem modernen Steuergerät lösen.
Damits auch Läuft!
Einbau, Setup & Abstimmung
Von der Installation moderner Sensoren und Zünd- sowie Einspritzanlagen über elektronische Drosselklappen bis hin zum individuellen digitalen Dashboard mit Canintegration und OBD Auslesefähigkeit ist vieles möglich, um auch Fahrzeuge aus den 80/90er Jahren ins 21. Jahrhundert zu holen.
Durch eine Überwachung eures Motors mittels verschiedener Sensoren holen wir bei der Abstimmung das Maximum an Performance aus eurem Motor, bauen aber genug Sicherheitsfunktionen ein, um Probleme frühzeitig zu erkennen und so das Risiko eines Motorschadens massiv zu senken.
Gerne stehen wir euch bei der Wahl der richtigen Komponenten zur Seite, übernehmen die Installation sowie das Setup und stimmen euer Fahrzeug auf unserem Hauseigenen Prüfstand ab.