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Link G5 Voodoo Neo6 Steuergerät

Link G5 Voodoo Neo6 Steuergerät



Normaler Preis €3.059,00
Verkaufspreis €3.059,00 Normaler Preis €3.399,00
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  • Kauf vom Tuner
    Nicht nur Händler
  • Eigene Werkstatt
    Montage + Abstimmung
  • TÜV Sonderabnahmen

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Link G5 Voodoo Neo 6 – die neue Generation der Motorsteuerung aus dem Hause Link!

Die neue ECU Generation aus dem Hause Link – fortschrittlicher, leistungsstärker und flexibler als je zuvor!

Ob Turbo- oder Kompressor-Setup oder klassisches Saugertuning – mit der G5 Voodoo Neo 6 stehen dir zahlreiche Möglichkeiten offen. Dank modernster Technologie, umfangreicher Funktionen und flexibel konfigurierbarer Ein- und Ausgänge eignet sich die Neo 6 ideal für anspruchsvolle 6- und 8-Zylinder-Projekte.

Die G5 Voodoo Neo 6 basiert auf der bisher fortschrittlichsten und leistungsfähigsten ECU-Plattform von Link und bietet modernstes Motormanagement für verschiedenste High-Performance-Anwendungen.

Link G5 Voodoo Neo 6 Features:

  • Geeignet für bis zu 8 Zylinder mit sequenzieller Saugrohr- oder Direkteinspritzung und Einzelzündung

  • Geeignet für 6-Zylinder-Motoren mit gestufter Saugrohr-/Direkteinspritzung (Staged Injection) und Einzelzündung

  • Unterstützung von Saugrohr- und Direkteinspritzung (Port & Direct Injection)

  • Erweiterte Ein- und Ausgangsmöglichkeiten durch G5-Multiboard-Architektur

  • Flexibel konfigurierbare ADIO-Pins und Aux-/Digitaleingänge

  • Integrierte digitale Breitband-Lambdaregelung (Digital Wideband Lambda Control)

  • Zwei geschlossene Lambda-Regelkreise (Dual Closed Loop Lambda)

  • Zwei integrierte E-Gas-/Drive-by-Wire-Steuerungen

  • Zwei H-Brücken zur Ansteuerung von E-Gas und elektronischen Wastegates mit geringer Leistungsaufnahme

  • Integrierte Steuerung für Automatikgetriebe

  • Integriertes GPS-System

  • 3-Achsen-Beschleunigungssensor

  • Flex-Fuel-Unterstützung

  • VVT-Steuerung (variable Ventilsteuerung)

  • Trigger-Oszilloskop

  • 8 individuell konfigurierbare mathematische Funktionen (Custom Math Blocks mit jeweils 30 Zeichen)

  • Wählbare Pull-up-Widerstände für Temperatureingänge (1 kΩ oder 10 kΩ)

  • Flexible Motorschutzfunktionen und Drehzahlbegrenzer

  • CAN-Keypad-Steuerung

  • Offene und geschlossene Ladedruckregelung (Open & Closed Loop Boost Control)

  • Kommunikation über WiFi, Ethernet, GPS und USB-C

  • 2 CAN-Bus-Schnittstellen

  • 1 GB interner Speicher für hochauflösendes Datenlogging

Modernste Technologie für maximale Performance

Die neue G5-Multiboard-Architektur bietet gegenüber der bisherigen G4X-Serie deutlich erweiterte Möglichkeiten bei der Konfiguration der Ein- und Ausgänge.

Durch die individuell anpassbaren ADIO-Pins sowie Aux-/Digitaleingänge lässt sich das Steuergerät flexibel auf die Anforderungen deines Motors abstimmen.

Ein besonderes Highlight ist die integrierte digitale Breitband-Lambdaregelung. Dadurch können Lambda-Messwerte direkt über das Steuergerät erfasst und für die Motorregelung verwendet werden, ohne dass ein zusätzlicher externer Lambda-Controller erforderlich ist.

Auch bei der Kommunikation setzt die Neo 6 auf modernste Technik: WiFi, Ethernet, GPS, zwei CAN-Bus-Schnittstellen und USB-C bieten umfangreiche Verbindungsmöglichkeiten. Mit 1 GB internem Speicher lassen sich zudem große Mengen an Messdaten für die anschließende Auswertung aufzeichnen.

Zusätzlich verfügt die Neo 6 über zwei integrierte E-Gas-Steuerungen, eine direkte Automatikgetriebesteuerung sowie umfangreiche Funktionen für den Motorsport.

Mögliche Anwendungszwecke:

  • Individuell konfigurierte Einspritzung

  • Saugrohr- und Direkteinspritzung

  • Turbo- und Kompressor-Setups

  • Saugmotoren

  • Motorschutz anhand individuell festgelegter Parameter

  • E-Gas / Drive by Wire

  • Lambda-Auswertung und -Regelung

  • Tempomat (Cruise Control)

  • Einstellbare Lachgaseinspritzung (Nitrous Control)

  • Power Management mittels Race Timer

  • Traktionskontrolle

  • Anti-Lag

  • Launch Control

  • Ladedruckregelung (Boost Control)

  • Variable Ventilsteuerung (VVT)

  • Flex-Fuel-Steuerung

  • Gangwechselsteuerung (Gear Shift Control)

  • Paddle Shift Control

  • Automatische Getriebesteuerung

  • GPS-gestützte Datenerfassung

  • G-Kraft-Auswertung mittels 3-Achsen-Beschleunigungssensor

  • Hochauflösendes Datenlogging

  • CAN-Keypad-Steuerung

  • Individuell konfigurierbare Motorsteuerungsfunktionen

Einbau, Beratung und Abstimmung

Gern übernehmen wir für dich den Einbau des Voodoo Neo 6 Steuergeräts inklusive Montage sämtlicher Sensoren oder beraten dich bei der Zusammenstellung deines Setups.

Auch eine professionelle Abstimmung mit Prüfstandslauf ist über uns erhältlich. Bitte komm für ein individuelles Angebot auf uns zu.



Link G5 Voodoo Neo6 Steuergerät

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Weitere Infos

Was du sonst noch wissen musst!

WARUM Link ECU?

EXHILARATION STARTS HERE

Hol alles aus deinem Motor mit einem besten freiprogrammierbaren Steuergeräte auf dem Markt.

Ein Upgrade auf eine LINK ECU bietet eine Vielzahl neuer Möglichkeiten wie Coil-on-Plug Conversions, Drive by Wire sowie das entfernen von Luftmassenmessern oder das hinzufügen von moderner Sensorik.

Mit den Wire-In Varianten G4x & G5 bist du unendlich flexibel, hast eine riesige Auswahl an Möglichkeiten zur Konfiguration und die maximale Performance für dein Straßen- oder Rennauto. 

Ein ECU Upgrade ist nicht immer eine reine Tuningmaßnahme. In vielen Fällen ersetzt ein modernes Steuergerät alte, defekte und nicht mehr erhältliche Technik aus den 80er und 90er Jahren. Ob nun defekte Steuergeräte der Auslöser sind oder es einfach neuen elektronischen Bauteile wie Luftmassenmesser, Sensoren oder Zündspulen mehr gibt - viele dieser Probleme lassen sich mit einem modernen Steuergerät lösen.

Damits auch Läuft!

Einbau, Setup & Abstimmung

Von der Installation moderner Sensoren und Zünd- sowie Einspritzanlagen über elektronische Drosselklappen bis hin zum individuellen digitalen Dashboard mit Canintegration und OBD Auslesefähigkeit ist vieles möglich, um auch Fahrzeuge aus den 80/90er Jahren ins 21. Jahrhundert zu holen.

Durch eine Überwachung eures Motors mittels verschiedener Sensoren holen wir bei der Abstimmung das Maximum an Performance aus eurem Motor, bauen aber genug Sicherheitsfunktionen ein, um Probleme frühzeitig zu erkennen und so das Risiko eines Motorschadens massiv zu senken.

Gerne stehen wir euch bei der Wahl der richtigen Komponenten zur Seite, übernehmen die Installation sowie das Setup und stimmen euer Fahrzeug auf unserem Hauseigenen Prüfstand ab.


Kauf vom Fachmann

Kompetente Beratung zum Produkt oder deinem gewünschten Umbau.

Kmow-How & Erfahrung

Wir haben schon diverse Fahrzeuge mit modernen ECUs ausgestattet - wir wissen wie es geht!

Rundum Service

Ob nur das Steuergerät oder der komplette Umbau mit Kabelbaum & Abstimmung - Bei uns alles aus einer Hand.

Vorteile einer Wire-In ECU

LINK Wire-IN Ecu´s sind flexibel und absolut universal einsetzbar. Dank verschiedener Varianten findet sich für jedes Projekt das passende Steuergerät

Kann ich eine Wire-In in meinem Auto nutzen

JA! Wire-In Varianten werden Pin für Pin an den vorhandenen oder neuen Kabelbaum angeschlossen, haben unzählige Modi für sämtliche Funktionen des Motors und sind somit mit jedem Benzinmotor nutzbar.

Selbsteinbau einer LINK Wire-In

Die Wire-In Steuergeräte müssen individuell eingekabelt werden. Dieser Schritt ist nur etwas für Profis und sollte, genau wie die Abstimmung des Steuergerätes, Fachleuten überlassen werden.

Natürlich können wir diese Arbeiten für dich erledigen.

Kann ich den ersten Start selber durchführen?

Für die viele Links Ecu sind Basemaps vorhanden. Je nach Konfiguration kannst du dein Fahrzeug damit zumindest schonmal starten und schauen, ob alle Daten in der ECU ankommen.

Wir können dir auch Remote beim Setup deiner Sensoren und Aktoren behilflich sein.

Sind doch noch Fragen offen?