MX-5 NA 1,6L - Stage 3 - SPS Motorsport High Power Turbokit
Produktbeschreibung „SPS Motorsport High Power Turbokit 1,6L MX-5 NA“ - Stage 3
Alle Turbokits von SPS Motorsport werden in enger Zusammenarbeit mit Rennteams entwickelt und anschließend für den Straßenverkehr optimiert. Jedes Bauteil wird sorgfältig geprüft, um höchste Qualität und optimale Funktionsweise zu gewährleisten.
Das angebotene Turbokit ist in drei Leistungsstufen unterteilt, die sich in erster Linie durch die verwendeten Turbolader unterscheiden.
SPS Stage 3 (Pulsar PSR5449G T25 IWG 0.72AR):
Leistung: 220-280 PS / Billet 280-350 PS
- Erzeugt Drehmoment ähnlich eines Saugers
- Ausgezeichnete Handhabung auf der Rennstrecke
- Kompatibel mit Serienmotoren oder für Umbauten
Komponenten im Kit:
- Zündkerzen (BKR7EIX)
- Kraken Gusskrümmer
- Zweiteilige Downpipe inkl. Katalysator (Guss und Edelstahl)
- Turbolader mit passendem Zubehör
- Stahlflex-Ölzulaufschläuche
- Hochtemperatur-Ölrücklauf
- Giselwerks Hardpipe für Ladedruck
- Effizienter Ladeluftkühler
- SPS Airbox
- SPS Motorsport 700CC Einspritzdüsen (ausgelitert und getestet)
- Motorsteuergerät mit vorinstallierter Basemap
- SPS Motorsport Catch Can
- Montagematerial (inkl. modifiziertem Wischwasserbehälter)
- Bosch Lambdasonde LSU 4.9 Breitband
Zusätzliche empfohlene Bauteile:
- Ölkühler
- Wasserkühler
- Schwungscheibe und Kupplung
- 3 Zoll Auspuffanlage
Upgrade-Fähigkeit
Die Turbokits lassen sich problemlos upgraden. Solltest du ein Upgrade wünschen, stehen wir dir mit Rat und Tat zur Seite und bieten entsprechenden Support. Das Kit ist sowohl für den 115PS 1.6 NA als auch für den 90PS 1.6 NA geeignet. Bei Verwendung des 90PS Modells muss mit einem Leistungsverlust von etwa 15 PS gerechnet werden.
MS3 Mini Kabelbaum (Optional):
Dieser Kabelbaum ist präzise verarbeitet und bietet eine Plug-and-Play-Lösung, ideal für diejenigen, die keinen eigenen Kabelbaum für das Steuergerät bauen möchten.
Upgrade des Ladeluftkühlers ab 1.3 bar Ladedruck empfohlen
Die angegebenen Leistungswerte beziehen sich auf den Einsatz auf der Rennstrecke. Beachte, dass solche Leistungen nur auf der Straße zugelassen sind, wenn die Karosserie ausreichend verstärkt ist. Die Mindestleistung gilt für Fahrzeuge mit Serienmotor in einwandfreiem Zustand und den entsprechenden Zusatzkomponenten (z.B. Abgasanlage). Die Maximalleistung wird in Verbindung mit unserem Komplettmotor und den benötigten Zusatzkomponenten erreicht.
Leistungs- und Drehmomentbegrenzungen je nach Getriebe:
- 5-Gang Getriebe: max. 250 PS & 300 Nm
- 6-Gang Getriebe: max. 320 PS & 400 Nm
- BMW GS6-37BZ Umbau: max. 500 PS & 600 Nm
Das Kit kommt vollständig inkl. Basemap. Beachte jedoch, dass das Kit nicht für Fahrzeuge mit Klimaanlage geeignet ist. Für solche Fahrzeuge bieten wir individuelle Umbauten an, bei denen die Ladedruckverrohrung direkt im Fahrzeug angepasst wird. Die Downpipe passt perfekt auf die Original-Abgasanlage und enthält einen Sportkatalysator.
Für Terminvereinbarungen oder Einbausupport melde dich bitte unter mail@umbrella-motocorp.de.