Produktbeschreibung "SPS Motorsport High Power Turbokit 1,6L MX-5 NBFL
Das SPS Motorsport High Power Turbokit für den MX-5 NBFL wird von SPS Motorsport auf der Rennstrecke entwickelt und auf die Straße adaptiert. Jedes Kit wird kontinuierlich verbessert, um höchste Qualität und Leistung zu gewährleisten.
Das Kit ist in drei Stages unterteilt, die sich vor allem in den verwendeten Turboladern unterscheiden.
Turbolader:
SPS Stage 1 (Garrett GBC17-250):
Leistung: 220-250 PS
- Ideal für den Einsatz auf der Landstraße.
- Empfohlene Nutzung mit einem Serienmotor.
SPS Stage 2 (Pulsar PSR2860 GEN2 T25 0.64AR):
Leistung: 220-270 PS
- Bietet Oldschool Turbofeeling.
- Perfekt für die Landstraße, aber auch für den Einsatz auf der Rennstrecke geeignet.
- Nutzbar mit Serienmotor.
SPS Stage 3 (Pulsar PSR5449G T25 IWG 0.72AR):
Leistung: 220-280 PS / Billet 280-350 PS
- Bietet saugernahe Drehmomententfaltung.
- Perfekt für die Rennstrecke, durch gute Fahrbarkeit.
- Nutzbar mit Serienmotor oder Motorumbau.
Eintragung:
ACHTUNG!
Das Turbokit kann nur in Kombination mit der OEM Abgasanlage, der Gruppe A Abgasanlage oder der 3 Zoll Auspuffanlage eingetragen werden. Kombinationen mit anderen Abgasanlagen wurden nicht berücksichtigt und könnten unter Umständen nicht eingetragen werden. Wir empfehlen, bei Unsicherheiten direkt mit uns per E-Mail Rücksprache zu halten, um eine problemlose Eintragung sicherzustellen.
Upgrade:
Unsere Turbokits sind so aufgebaut, dass sie problemlos upgradbar sind. Solltet ihr ein Upgrade in Betracht ziehen, unterstützen wir euch gerne und bieten den nötigen Support.
Empfohlene Upgrades:
- Ladeluftkühler bei Ladedrücken ab 1.3 bar.
Die Mindestleistung gilt für einen Serienmotor in gutem Zustand mit den entsprechenden Zusatzkomponenten (z. B. Abgasanlage). Die Maximalleistung gilt in Verbindung mit unserem Komplettmotor und den erforderlichen Zusatzkomponenten.
Getriebe und Leistungsgrenzen:
- 5-Gang Getriebe: max. 250 PS & 300 Nm
- 6-Gang Getriebe: max. 320 PS & 400 Nm
- BMW GS6-37BZ Umbau: max. 500 PS & 600 Nm
Entwicklung:
Die Turbokits sind so entwickelt, dass sie sowohl den Leistungsansprüchen unserer Kunden gerecht werden, als auch die Optik des Motorraums möglichst seriennah bleibt.
Das Kit wird komplett inklusive einer Basemap geliefert. Es ist jedoch nicht für Fahrzeuge mit Klimaanlage geeignet. Bei Fahrzeugen mit Klimaanlage bieten wir spezielle Umbauten an, bei denen die Ladedruckverrohrung direkt am Fahrzeug angepasst wird. Die Downpipe passt direkt auf die originale Abgasanlage und ist mit dem passenden Sportkatalysator ausgestattet.
Bauteile im Kit:
- 1 Satz Zündkerzen (BKR7EIX)
- Kraken Gusskrümmer
- Zweiteilige Downpipe inkl. Katalysator (erster Teil aus Guss, zweiter Teil aus Edelstahl)
- Turbolader inkl. passendem Anschlusszubehör
- Stahlflex Ölzulauf-Leitung
- Hochtemperatur Ölrücklauf
- Giselwerks Hardpipe Ladedruck Verrohrung
- Effizienter Ladeluftkühler
- SPS Airbox
- SPS Motorsport 700CC Einspritzdüsen** (ausgelitert und getestet)
- Motorsteuergerät
- SPS Motorsport Catch Can
- Montagematerial (inkl. geändertem Wischwasserbehälter)
- AEM X-Series UEGO Breitband-Lambdaanzeige 52mm
Empfohlene Zusatzbauteile:
- Ölkühler
- Wasserkühler
- Schwungscheibe & Kupplung
- 3 Zoll Auspuffanlage komplett
Für einen Termin zum Einbau wende dich bitte an uns unter mail@umbrella-motocorp.de
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